Of u actief bent in de transport, bouw, industrie, landbouw of de gezondheidzorg. De maatregelen om de verspreiding van het coronavirus te beperken hebben impact op ons allemaal. Het kan zijn dat de maatregelen direct impact hebben op uw business, of dat u indirect de gevolgen merkt door uw verbinding met de rest van de economie. Het Raboresearch team heeft een sectorprognose uitgebracht over de impact van corona. Vanuit DLL hebben wij enkele belangrijke punten voor u samengevat.
De zorgsectorDe zorgsector zal harder groeien dan verwacht
Bent u actief in de gezondheidssector? Dan merkt u ook de toenemende zorgvraag door de COVID-19 uitbraak. Tegelijkertijd staat de geplande zorg tijdelijk stil. Voor de zorgsector betekent dit:
- Een toenemende vraag aan zorgmedewerkers
- Een tekort aan beschermingsmiddelen en medische apparatuur
- Capaciteitsproblemen
- Uitstel van zorg die geen spoed heeft, maar wel ingehaald zal worden
- Een transitie van face-to-face naar digitaal contact in de hulpverlening
- Stijgende inkoopprijzen van geneesmiddelen
Door corona zal de zorgsector harder groeien dan verwacht. RaboResearch voorspelt een groei van 3% in 2020 voor deze sector.
De industriesectorDe industriesector staat onder druk
Veel bedrijven in de industriesector hebben door corona last van toeleveringsproblemen uit bijvoorbeeld China. Ook heeft deze sector last van tijdelijk uitstel van investeringen door afnemers als gevolg van het virus investeringen. Enkele deelsectoren die hiermee te maken hebben zijn:
- Machinebouw
- Meubelindustrie
- Transportsector
- Consumentenelektronica
- Reparatiesector (niet-cruciaal onderhoud ligt stil)
De groei die voor deze sector voorspeld stond slaat om in een krimp van 2% in 2020 ten opzichte van vorig jaar.
De transportsectorVooral het personenverkeer wordt geraakt
In de transportsector wordt vooral het personenverkeer geraakt. Het vliegverkeer, de autoproductiebedrijven en personentransport over land hebben last van de pandemie.
Vliegverkeer
Nu steeds meer landen hun grenzen hebben gesloten is het commerciële vliegverkeer vrijwel stilgevallen. Hoe lang dit zo blijft, is niet te voorspellen. Dit kost luchthavenbedrijven en vliegtuigmaatschappijen miljoenen euro’s omzet.
Autoproductiebedrijven
Ook de autoproductiebedrijven worden geraakt. Zo hebben verschillende fabrieken in de landen die getroffen zijn hun deuren gesloten door toeleveringsproblemen danwel vanwege overheidsmaatregelen. Toch komt de productie weer op gang, nu het virus in China en Zuid-Korea onder controle lijkt te zijn.
Personentransport over land
Het aantal reizigers van personenvervoer over land, zoals met bussen en treinen, is sterk afgenomen. Meerdere ritten zijn geheel of gedeeltelijk komen te vervallen. De omzet is hierdoor minder, maar het effect op de inkomsten is beperkt doordat inkomsten uit (jaar-) abonnementen doorlopen.
Beroepsgoederenvervoer
Ook het beroepsgoederenvervoer krijgt het zwaar. Zo voorspelt de Rabobank een daling van 20% in Q2 van 2020.
Door bovenstaande ontwikkelingen door corona laat ook de transportsector in het geheel een krimp zien van 3%.