Ein neuer Ansatz zur Beschaffung von Landmaschinen und Ersatzteilen

Food & Agriculture|Mrz 29, 2023
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Traditionell folgen die Verkäufe von landwirtschaftlichen Maschinen den Preisen für Agrarrohstoffe. Wenn die Preise steigen, investieren die Landwirte in der Regel mehr, um ihre landwirtschaftlichen Geräte aufzurüsten und effizienter zu werden. Aber die Pandemie und die geopolitischen Spannungen haben die aktuellen Marktdynamiken verändert.

Der Markt ist sehr volatil und die Endverbraucherproduzenten könnten angesichts der materiellen Preissteigerungen bei Agrarrohstoffen ihre Einnahmen für 2023 erhöhen, abhängig davon, wann sie ihre Ernten verkaufen. Zum Beispiel lagen die Mais-Futures im Juni 2022 bei 7,73 USD, die Sojabohnen-Futures bei 17,44 USD und die KCBT-Weizen-Futures schlossen bei 11,62 USD und somit erheblich höher als im Juni 2021. Darüber hinaus sind Ukraine und Russland historisch gesehen zwei der weltweit größten Weizenexporteure, so dass die begrenzten Lieferungen aus diesen Ländern die Weizenpreise weiter steigen lassen könnte.

Diese Erhöhung der Einnahmen wird größtenteils durch die höheren Kosten für Treibstoff und weitere Faktoren wie Düngemittel sowie die steigende Zinssatzumgebung ausgeglichen. Die Kosten für Düngemittel haben sich seit einem Jahr etwa verdoppelt, da der Krieg Lieferketten unterbrochen hat. Außerdem liegt der Dieselpreis in den USA derzeit bei einem Durchschnitt von 5,49 USD pro Gallone. Im vergangenen Jahr betrug der Durchschnittspreis für Diesel 3,29 USD pro Gallone. Der Anstieg ist größtenteils auf Sanktionen gegen Russland und die anschließenden Lieferbeschränkungen zurückzuführen.

Trotz der Volatilität bleibt die Nachfrage nach Produktionslandwirtschaftsgeräten bisher recht stark. Jedoch wurde die Fähigkeit der Landwirte, ihre gewünschten Investitionen in Ausrüstung fortzusetzen, durch Herausforderungen in der landwirtschaftlichen Lieferkette weiter kompliziert. Man kann nicht damit rechnen, dass die Maschine oder Ersatzteile beim Händler verfügbar sind. ", der denkt, dass es diesen Sommer keine Knappheit geben wird, hat wirklich nicht aufgepasst", sagt Bret Julian, Vertriebsleiter bei Vermeer Forage Solutions.

Der Verkauf von Landmaschinen folgt traditionell den Preisen für landwirtschaftliche Erzeugnisse. Wenn die Preise steigen, investieren die Landwirte mehr, um ihre Landmaschinen aufzurüsten und effizienter zu werden. Aber die Pandemie und die geopolitischen Spannungen haben die aktuelle Marktdynamik verändert. "

Ändern Sie Ihre historische Denkweise

Bisher haben Landwirte auf dem Gebrauchtmarkt für landwirtschaftliche Ausrüstung zurückgegriffen, um sich abzusichern und Lücken zu füllen, wenn eine neue Maschine nicht wirtschaftlich gerechtfertigt werden konnte. Landwirtschaftliche Ausrüstung war scheinbar immer leicht verfügbar. Das führte dazu, dass Landwirte historische Muster für den Kauf von Maschinen entwickelten, die während der Saison tatsächlich benötigt wurde. Landwirte müssen nun erkennen, dass dieses historische Muster nicht mehr relevant ist. Ein Umdenken ist erforderlich. "Die Gefahr besteht darin, sich auf die vergangene Denkweise zu verlassen", sagt Greg Peterson, Inhaber von Machinerypete.com, einem Marktplatz für Käufer und Verkäufer von gebrauchter landwirtschaftlicher Ausrüstung, der Landwirten eine große Auswahl an Ausrüstungsangeboten an einem Ort bietet.

Die Suche nach Ausrüstung wird nicht einfach eine Entscheidung zwischen dem Kauf von Neu- oder Gebrauchtgeräten sein. "Selbst wenn Sie jetzt neue Ausrüstung kaufen möchten, ist ein Großteil davon bereits für 2022 vorverkauft, und es gibt historische Engpässe bei gebrauchter Ausrüstung auf Händlerportalen im ganzen Land", sagt Peterson. "Die Lagerbestände an gebrauchter Ausrüstung in Nordamerika sind auf einem historischen Tiefstand." Dies ist ein globales Problem, da Hersteller mit Komponentenknappheit konfrontiert sind, die die Herstellung neuer Einheiten einschränkt, wenn die Anbausaison in der nördlichen Hemisphäre und die Erntezeit in der südlichen Hemisphäre beginnt.

Um diesen Punkt zu verdeutlichen, verglich Peterson die Anzahl der Traktoren mit mehr als 175 PS, die bei MachineryPete.com zum Verkauf stehen, mit der Anzahl vor drei Jahren. "Es gibt jetzt 52,7 % weniger Hochleistungstraktoren zum Verkauf als vor drei Jahren." Betrachtet man Traktoren, die weniger als fünf Jahre alt sind, wird die Situation noch bedrohlicher. "Im Vergleich zu vor drei Jahren gibt es heute 79,3 % weniger Traktoren zum Verkauf."

Natürlich führt dies zu einer erhöhten Konkurrenz bei verfügbaren Angeboten. "Wenn ein schöner Traktor bei einer Auktion zum Verkauf angeboten wird, steigen die Preise", stellt Peterson fest. "Und das wird noch eine Weile so bleiben." Wenn der Bestand an Gebrauchtgeräten aufgebraucht ist, wird es Zeit brauchen, diesen wieder aufzufüllen. Dies spiegelt sich in dem wider, was auf dem Automobilmarkt geschieht: Wenn Sie eine neues Modell finden können, kann der Preis attraktiver sein als für ein Gebrauchtes.

Hersteller passen sich an die Marktwirklichkeit an

Die Knappheit an landwirtschaftlichen Geräten und Teilen wird verschärft durch die Tatsache, dass während der Pandemie andere Branchen ausfielen, die Agrarproduktion jedoch unbeeinträchtigt weiterging. "Unser Geschäft bei Heu- und Futtermittelgeräten hat nie aufgehört", sagt Bret Julian von Vermeer. "Ein normaler Mensch würde denken, dass jeder aufhören würde, Geräte zu kaufen, um zu sehen, was passiert. Die Nachfrage hat bei uns jedoch nie nachgelassen."

Diese hohe Nachfrage kam zu einer Zeit, als die Lieferkette unzuverlässig wurde - Start, Stopp und Verlangsamung. Störungen bei der Bereitstellung der Komponenten verursachen Lieferverzögerungen, die in Wochen oder mehr gemessen werden konnten, in denen die Hersteller auf wichtige Teile warten. "Es waren ein oder zwei Teile, die uns nicht erlaubten, eine Maschine fertigzustellen", bemerkt Julian. "Wir konnten im Allgemeinen erst nach der Saison liefern. Das ist nicht unser Ziel. Wenn wir im Spätsommer Bestellungen von Händlern erhalten, tun wir alles, um diese Bestellungen vor der Saison zu erfüllen."

Es gibt ein Hin und Her, das in einigen Fertigungsstätten in Bezug auf die aktiven Fertigungslinien stattfand. "Wir mussten viel hin und her wechseln", bemerkt Julian. "Das ist keine normale Fertigung. Wir treffen diese Entscheidungen auf der Grundlage dessen, was wir mit den verfügbaren Teilen tatsächlich bauen können. Wenn wir dann eine Entscheidung zwischen einer Linie oder einer anderen Linie treffen müssen, haben wir viele Daten, auf die wir zurückgreifen können, wie z.B. den Einzelhandelsvolumen des Vorjahres. Unsere Kennzahlen für das Händlerinventar zeigen uns auch, wie gut wir mit Geräten auf Händlerportalen positioniert sind."

Wir bei DLL glauben, dass die Händler, die am besten abgeschnitten haben, wirklich gute Prognosen abgeben können und eine stärkere Beziehung zu ihren Endkunden haben."

Teile sind nicht das Einzige, was den Herstellern fehlt. "Es gibt auch eine Arbeitskomponente", sagt Bret Julian. "Es ist genauso schwierig, Menschen an die Arbeit zu bekommen, wie es ist, Komponenten zu bekommen. Das wirkt sich auch auf die Verfügbarkeit vieler Teile und den Transport aus." "Ich denke, es wird ein wenig mehr "leere Regale" geben als im letzten Jahr", bemerkt Bret Julian.

Händler müssen jetzt Monate, sogar bis zu einem Jahr im Voraus planen, um Ausrüstung/Teile zu bestellen. "Bei vielen unserer Lieferanten, ob es sich um Getriebe oder Antriebswellen handelt, haben sich die Vorlaufzeiten fast verdoppelt", sagt Bret Julian. "Früher gab es eine Vorlaufzeit von sechs Monaten für ein Getriebe. Heute ist es ein Jahr." Die Verfügbarkeit von Teilen und die Vorlaufzeiten bestimmen, was gebaut werden kann. "Deshalb hört man vielerorts, dass keine weiteren Bestellungen angenommen werden können, das nächste Mal, dass etwas ausgeliefert werden könnte 2024 ist."

Kosten sind ein weiterer Faktor. "Wenn man auf Dinge angewiesen ist, die im Ausland hergestellt werden, was bei fast allen Teilen von uns in gewisser Weise der Fall ist, hat sich der Frachtkostenanteil verdreifacht. Auch hierdurch kommt es zu Preissteigerungen. Ebenfalls haben sich die Stahlpreise im letzten Jahr verdreifacht wobei die Preise zuletzt begonnen haben, etwas zu sinken. Der Stahlpreis hat sicherlich seinen Höhepunkt erreicht."

Tipps zur Bewältigung der Probleme in der landwirtschaftlichen Lieferkette:

  1. Seien Sie proaktiv. Was kann der Produzent im Voraus tun?

    Produzenten müssen gemeinsam mit Händlern die Vorbereitung von Wartungsarbeiten verbessern und im Voraus Ersatzteile erwerben, die sie möglicherweise benötigen. Im Gegenzug müssen die Händler ihr Bestes tun, um diese Praktiken bei ihren Kunden zu fördern und sicherstellen, dass sie durch die Vorbestellung bei ihren Herstellungspartnern über den entsprechenden Teilebestand verfügen.

    Sowohl Produzenten als auch Händler müssen gemeinsam langfristige Ausrüstungsbedürfnisse identifizieren und entsprechend handeln. Planen Sie 12 Monate ein, um ein neues Gerät zu beschaffen und bereiten Sie sich auf knappen Bestand in absehbarer Zukunft vor.

  2. Überlegen Sie sich einen etwas weniger "Just-in-Time" -Ansatz.

    In Zukunft sollten Händler die Hersteller-Finanzierungspläne besser nutzen, um Bestände zu führen, anstatt sich auf just-in-time Lieferungen zu verlassen. Fast alle Hersteller bieten einen Finanzierungsplan an, meist mit zinsfreien Konditionen. Möglicherweise haben sich bestimmte Händler zu sehr an eine just-in-time-Mentalität gewöhnt, wie auch wir alle in unserem persönlichen Leben daran gewöhnt sind. Vielleicht wurde das übertrieben.

    Das Vorhalten von Beständen für eine begrenzte Zeit bedeutet nicht unbedingt zusätzliche Kosten. Oftmals stellen die Hersteller mindestens sechs Monate zinsfreie Kredite zur Verfügung. Das Vorhalten einer angemessenen Menge an Produkten eines Herstellers macht Sinn und ermöglicht es dem Händler, der lokalen Nachfrage gerecht zu werden.

  3. Bauen Sie gute Beziehungen auf.

    Es gibt einige Lehren aus der aktuellen Situation, die man lernen kann, um besser vorbereitet zu sein, wenn sich diese Art von Situation wiederholt. Händlerbeziehungen zu Lieferanten haben sich in diesem Umfeld als wertvoll erwiesen. Viele Lieferanten sagen, dass sie Ausrüstung eher an Händler liefern, die sie in den letzten fünf Jahren auch unterstützt haben. Sie betrachten wirklich, welche Beziehung in der Vergangenheit bestanden hat, und priorisieren diejenigen, die den Hersteller historisch gesehen unterstützt haben, wenn es nötig war.

Wir bei DLL glauben, dass die Händler am besten abschneiden, die eine wirklich gute Vorausplanung haben und eine stärkere Beziehung zu ihren Endkunden pflegen. Einige der Lieferanten, mit denen wir zusammenarbeiten, arbeiten sehr saisonal. Wir arbeiten aber auch mit Händlern zusammen, die Finanzierungsanfragen ihrer Kunden Monate im Voraus, vielleicht sogar eine Saison im Voraus, bei DLLgenehmigen. Die meisten dieser Händler kennen ihre Kunden sehr gut. Dies kann als Empfehlung für andere Händler dienen.

Zusammenfassend sind die persönlichen Beziehungen zwischen Endkunden,Händler, Hersteller und Finanzunternehmen unerlässlich. Das wichtigste dieser Beziehungen besteht darin, dass der Händler ein Verständnis für die Betriebsabläufe seiner Endkunden und deren entsprechenden Ausrüstungsbedürfnisse hat. Mit diesem Wissen können alle anderen in der Kette ihre Pläne im Voraus anpassen und die Ausrüstung und die relevanten Finanzierungen mit mehr Sicherheit beschaffen. Während das unmittelbare Umfeld volatil ist, bleiben die langfristigen Trends positiv und mit der oben genannten Verfeinerung von Geschäftspraktiken werden wir gemeinsam erfolgreich sein.